Dacia surpreende com a Duster Pick-Up que a Europa pedia aos gritos... e já pode comprá-la
Não, não é uma piada, nem é o dia dos inocentes. A nova Dacia Duster já tem sua própria variante pick-up e não é necessário ir à América do Sul para conseguir um exemplar do velho Oroch. A marca romena encontrou um carroceiro compatriota que se encarrega da modificação.
Foi um dos modelos mais desejados entre os amantes de pick-ups, mas somente se materializou em uma geração e não esteve disponível em todos os mercados, apesar de ter uma importante base de clientes garantida. O Renault Oroch, como é conhecido o primeiro Duster transformado em pick-up, nunca chegou a ser vendido no continente europeu, por isso muitos ficaram com vontade.
A possibilidade de conseguir um exemplar era muito mais uma odisséia, pois ao preço era necessário somar os impostos de importação, tornando a operação inviável. Mas, Dacia, que sabe perfeitamente da demanda que receberia de um Duster pick-up, já encontrou quem faça a modificação: os compatriotas da SC Romturingia SRL se encarregam de realizar as alterações na carroceria.
Dacia também queria um Duster Pick-Up e já o tem
E, como você pode ver, é tão fácil quanto cortar praticamente ao nível da janela fixa do pilar traseiro, deixando uma configuração de cabine dupla e uma pequena plataforma na parte traseira, que é o que se tornou o volumoso porta-malas. As modificações mal alteraram as medidas do Duster pick-up, como você pode ver detalhadas a seguir.
| Medidas | Duster Pick-up | Duster |
|---|---|---|
| Comprimento | 4.345 mm | 4.343 mm |
| Largura | 1.813 mm | 1.813 mm |
| Altura | 1.656 mm | 1.693 mm |
| Distância entre eixos | 2.657 mm | 2.657 mm |
| Altura do solo | 224 mm | 217 / 209 * |
Medidas oficialmente homologadas no Duster Pick-up / * Com tração 4x2 ou 4x4
Dacia assegura que, apesar das mudanças, o espaço do Duster foi mantido, que conta com um comprimento interno de 1.050 milímetros e uma largura de 1.000 milímetros, além de suportar a traseira um peso máximo de 430 quilogramas. A supressão da porta traseira obrigou a instalar uma tampa frontal, deixando à mostra a pequena caixa de carga que está separada do habitáculo por uma divisória.
Híbrido e com tração total, o Dacia Duster Pick-up tem tudo
Dacia já confirmou que este novo Duster Pick-Up pode ser homologado como veículo comercial e também para o transporte de passageiros, à venda no mercado romeno com os três equipamentos disponíveis -Expression, Extreme e Journey- e com dois motores: o híbrido de 140 CV e a versão equipada com o motor a gasolina MHEV com uma potência máxima de 130 CV e tração 4x4.
Por enquanto, não se sabe se o novo Dacia Duster Pick-up irá para outros mercados europeus, o que depende da demanda, mas já está à venda nos concessionários romenos. Se você estiver interessado, pode reservar um exemplar, apesar de não ser barato: seu preço é de 30.919 euros, impostos incluídos.
