Audi finaliza o novo SQ7 2026, um SUV de luxo, sete lugares e com um motor V8 que se recusa a desaparecer
Os testes com os protótipos de pré-produção do novo Audi SQ7 2026 continuam nas estradas alemãs. A versão mais esportiva de um dos SUVs maiores da marca foi novamente vista em fotos espia, com um camuflagem mínima. Uma besta que impressionará pelo seu desempenho, mas também pelo seu estilo moderno.
O ambicioso programa de renovações de modelos na Audi continua seu curso. A marca alemã trabalha arduamente para ter uma gama de produtos atualizada até meados de 2026. O coração da oferta já foi completamente atualizado, e após o lançamento dos novos Q3, outro SUV será o próximo da lista.
Porque o desenvolvimento da nova geração do Q7 está chegando ao fim. A camuflagem de cor preta é comum nas unidades próximas à produção. Não é a primeira vez que vemos o novo SQ7 dessa forma e em fotos espia, uma nova visão onde se pode ver claramente o nível de agressividade deste brutal SUV com seus sofisticados faróis dianteiros divididos em duas seções ou a enorme grade parcialmente aberta.
Fotos espia Audi SQ7 2026
Uns faróis dianteiros que contarão com tecnologia OLED e que poderão apresentar diferentes padrões luminosos nos superiores. O Q7 mais esportivo não vai mal calçado, pois conta com umas poderosas rodas de liga de alumínio de nada menos que 22 polegadas de diâmetro. Estas estão montadas em pneus com 285 milímetros na banda de rodagem dos dianteiros, e de 305 milímetros nos traseiros.
Brutalidade pura que combina com os quatro escapamentos traseiros, o que é outro indicativo da elevada potência que oferecerá este novo Audi SQ7. As lanternas traseiras continuam parcialmente camufladas, apesar de já sabermos que compartilham forma e design com as dos novos A6 e Q3 Sportback, por exemplo.
O topo da gama do novo Audi Q7 montará um potente V8
O novo Audi SQ7 não será mais um dos SUVs topo de gama. Esse papel foi atribuído a um Q9 que também vimos em testes, embora isso não impeça que continue sendo um dos mais luxuosos. Com três filas de assentos e sete lugares, continuará dispondo de um grande volume de carga no porta-malas, além do moderno painel de condução digital nos assentos dianteiros.
Mas, à pergunta mais importante que pode preocupar os amantes dos motores a gasolina e dos SUVs esportivos da Audi, se será híbrido plug-in ou não, estas fotos espia confirmam que não será assim. O V8 de 4.0 litros biturbo está sob o capô dianteiro, um motor que continuará melhorando sua eficiência e desempenho, apesar de que a potência continue acima dos 500 CV. Com tração quattro e câmbio automático de 8 velocidades, custará, no mínimo, 130.000 euros...
