Sainz, o ‘estraga-prazeres’ da Williams: “Não temos dois carros nos pontos”
James Vowles fez um balanço do que foi visto em Monza do ponto de vista da Williams. Novamente, o bom desempenho do carro em um circuito favorável foi ofuscado pelo resultado adverso de Carlos Sainz.
Já se passaram praticamente dois terços da temporada e as coisas continuam sem sair bem para Carlos Sainz. Ficou para trás o processo de adaptação e as dificuldades com o novo carro. Agora, o piloto espanhol é tão capaz de render em bom nível quanto Alexander Albon, a quem iguala na classificação (8-8 no cara a cara).
No entanto, aos domingos as coisas se complicam uma e outra vez, seja por erros próprios, excesso de ansiedade ou simples infortúnio. Uma coisa é certa, independentemente das causas, Carlos Sainz já soma nove grandes prêmios sem pontos, contribuindo apenas com 16 dos 86 pontos que Williams possui no campeonato de construtores.
«Penso em oito décimos separando 20 carros ou, no caso dos nossos dois carros, 90 milissegundos decidindo se você está na Q3 ou se está em 14º»
Williams, equipe de um piloto
Com o passar dos grandes prêmios, e à medida que as equipes rivais foram melhorando seu desempenho — especialmente Aston Martin e Sauber —, a Williams foi perdendo força e já não tem garantida a quinta posição do campeonato.
Será vital, portanto, que tanto Alexander Albon quanto Carlos Sainz somem pontos com regularidade. Mas, mais uma vez, em Monza somente o primeiro deles conseguiu. Este ano, sempre que o espanhol pontuou (sete ocasiões) Albon também o fez, com a exceção do Canadá.
Além disso, Albon somou para a equipe em 11 das 16 ocasiões, 70 pontos que o mantêm em sétimo na classificação geral de pilotos, à frente de Antonelli, piloto da Mercedes.
É óbvio que Carlos Sainz tem velocidade, experiência e capacidade de sobra para emular os resultados de Alexander Albon, mas por razões ou outras sua temporada está sendo nefasta. E em Monza tivemos um novo exemplo disso.
Carlos Sainz começou a corrida à frente de Albon, como muitas outras vezes este ano, mas durante a corrida as coisas se complicaram. Primeiro com uma estratégia de pneus menos acertada que a do tailandês. Mas, acima de tudo, com uma ultrapassagem frustrada sobre Oliver Bearman que o fez rodar e perder a oportunidade de terminar nos pontos (terminou em 11º a menos de um segundo de Hadjar).
Embora com o regulamento em mãos o culpado tenha sido o piloto da Haas, o certo é que Sainz talvez tenha pecados de ingênuo ou, até mesmo, de impaciente, ao se colocar em uma posição claramente delicada durante a manobra.
James Vowles faz balanço de Monza
Tudo isso impede que James Vowles faça um balanço plenamente positivo do fim de semana. Não por acaso, a sétima posição de Albon não foi acompanhada por um final nos pontos de Sainz.
«Fantástico fim de semana em geral. Alex [Albon] anotou seis pontos valiosos que realmente marcarão a diferença contra nossos rivais. Você pode ver como este campeonato está acirrado e continuará assim durante as oito rodadas que nos restam», apontou o diretor da Williams ao resumir o que foi vivido no circuito italiano.
«Há um porém. Não temos dois carros nos pontos», acrescentou em seguida. «Carlos fez brilhantemente em termos de classificação, seu ritmo estava lá. Mas nos vimos envolvidos em um incidente e isso significou que ele não pôde somar pontos para a equipe e também não um nono lugar que estava muito em jogo para ele nessa circunstância».
Além disso, Vowles destacou um aspecto em que seus pilotos têm insistido reiteradamente, as dificuldades da equipe para fazer os pneus funcionarem na classificação.
«O segundo porém é que, como equipe, ainda não estamos conseguindo nos classificar bem. Estamos no limite de conseguir que os pneus funcionem e a de Monza foi a grade mais apertada que tivemos na Fórmula 1», avaliou o engenheiro britânico.
«Penso em oito décimos separando 20 carros ou, no caso dos nossos dois carros, 90 milissegundos decidindo se você está na Q3 ou se está em 14º. Você tem que acertar em cada detalhe», ampliou, evidenciando a enorme igualdade existente no campeonato.
Após 16 grandes prêmios, Williams é quinta no campeonato com 86 pontos, 24 a mais que Aston Martin e 25 a mais que Racing Bulls. Além disso, Sauber soma 55 pontos e Haas 44, portanto, nenhuma dessas equipes está muito longe com oito corridas ainda por disputar. Será, portanto, vital que Carlos Sainz deixe para trás sua má fase de uma vez por todas.
