L'auto chiamata a porre fine ai SUV è meglio equipaggiata con questa nuova versione che ha già prezzi
La Peugeot più originale che è arrivata sul mercato per porre fine ai SUV è ora più equipaggiata grazie a questa nuova versione. Con fino a 225 CV e versioni ECO e CERO, questa versione ha già prezzi in Spagna ed è pronta per effettuare il suo assalto ai concessionari.
Peugeot continua a migliorare l'offerta della sua gamma di berline. Solo pochi mesi fa il marchio francese storico ha iniziato il dispiegamento della nuova versione GT Exclusive. Un allestimento che è già stato introdotto in modelli come la Peugeot 2008. Ora è il turno dell'automobile più originale commercializzata dal marchio. Un'auto che è arrivata sul mercato con l'obiettivo di porre fine alla cosiddetta «febbre SUV». Non è altro che la Peugeot 408.
La nuova Peugeot 408 GT Exclusive ha già prezzi in Spagna ed è pronta per effettuare il suo assalto ai concessionari. Questa versione, creata sulla base dell'allestimento GT che ha coronato l'offerta, si distingue per offrire un equipaggiamento superiore. Inoltre, come vedremo nel corso di questo articolo, è disponibile insieme a una variegata selezione di motorizzazioni elettrificate.
La gamma della Peugeot 408 dà il benvenuto all'allestimento GT Exclusive
Con l'ingresso in scena di questa nuova versione, la gamma 408 è strutturata nei livelli di allestimento Allure, GT e GT Exclusive. Facciamo di seguito un riepilogo dell'equipaggiamento di serie più rilevante del nuovo allestimento che può già essere configurato:
Equipaggiamento Peugeot 408 GT Exclusive
- Molteplici airbag (frontali, laterali e a tendina)
- Cerchi in lega da 19 pollici
- Fari Full LED Peugeot Matrix
- Luci LED per la guida diurna
- Gruppi ottici posteriori LED
- Controllo automatico delle luci di abbagliamento
- Accensione automatica delle luci e sensore della pioggia
- Vetri posteriori oscurati
- Specchietti retrovisori esterni regolabili e ripiegabili elettricamente e riscaldabili
- Specchietto retrovisore interno con funzione antiabbagliamento
- Cruscotto digitale
- Sistema di infotainment con schermo touch da 10 pollici
- Navigator
- Android Auto e Apple CarPlay
- Connessione USB
- Bluetooth
- Radio digitale
- Caricatore wireless per telefoni mobili compatibili
- Impianto audio HIFI Premium Focal
- Climatizzatore automatico bi-zona
- Alzacristalli elettrici
- Freno di stazionamento elettrico
- Sistema di accesso e avviamento senza chiave
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Rivestimenti MI TEP Alcantara
- Bracciolo centrale anteriore
- Sedili anteriori regolabili in altezza, riscaldabili e con funzione massaggio
- Sedile del conducente AGR con regolazioni elettriche
- Volante multifunzione riscaldabile, rivestito in pelle Mistral e regolabile in altezza e profondità
- Portellone posteriore elettrico con funzione hands-free
- Controllo di crociera adattivo con funzione Stop&Go e limitatore di velocità
- Avviso di cambio involontario di corsia
- Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
- Telecamera di visione 360°
- Avviso di traffico incrociato posteriore
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Assistente di partenza in salita
- Controllo della pressione dei pneumatici
- Sistema di chiamata di emergenza e-Call
Prezzi della Peugeot 408 GT Exclusive in Spagna
| Meccanica | GT Exclusive |
|---|---|
| 1.2 Hybrid 145 eDCS6 | 42.536 € |
| 1.6 Plug-in Hybrid 225 e-EAT8 | 49.916 € |
| Elettrico 157 kW (214 CV) 58,2 kWh | 49.236 € |
Prezzi validi da Settembre / 2025 senza includere sconti o altre promozioni
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I motori elettrificati della nuova Peugeot 408 GT Exclusive
Per quanto riguarda il comparto meccanico, la nuova versione del 408 è disponibile con tre motorizzazioni. Tutte elettrificate a un livello maggiore o minore e sempre con una configurazione di trazione anteriore. Il gradino di accesso è occupato da un motore a benzina da 1.2 litri turbo con 145 CV. Un blocco con tecnologia ibrida leggera (MHEV) a 48 volt associato a un cambio automatico a doppia frizione con sei velocità.
Per i conducenti che cercano la massima versatilità e prestazioni superiori, è disponibile una versione ibrida plug-in (PHEV) con 225 CV. Gestita tramite un cambio automatico e-EAT8 a otto rapporti, può circolare in modalità elettrica fino a 63 chilometri secondo il ciclo WLTP grazie a una batteria agli ioni di litio da 12,4 kWh.
Se hai deciso di puntare tutto sulla mobilità esclusivamente elettrica, il marchio propone una variante 100% elettrica. La Peugeot E-408. Equipaggiata con una batteria agli ioni di litio da 58,2 kWh, è spinta da un motore di 157 kW (214 CV) e 345 Nm di coppia massima. Dichiara un'autonomia di 452 chilometri secondo il ciclo WLTP. Mentre la versione MHEV sfoggia il distintivo ambientale ECO della DGT, il resto delle motorizzazioni sfoggia l'etichetta 0 Emissioni con i vantaggi di mobilità che ciò comporta.