Il Taycan più selvaggio della storia torna a farsi vedere in foto spia, Porsche vuole tornare a essere il re
Difficilmente vedrai foto spia come queste, e con tanto lusso di dettaglio nella mule del Porsche Taycan Turbo GT che il marchio tedesco e Manthey Racing stanno preparando per il 2027. Parcheggiato nei caricabatterie vicino a Nürburgring, la super-berlina elettrica rivela gran parte di un'aerodinamica d'eccezione.
Porsche è riuscita a mettere al suo posto Elon Musk quando si è impegnato a far sì che la sua Model S Plaid dovesse superare la berlina del marchio tedesco, che non ha esitato a segnare distanze con una versione top di gamma come mai si era vista prima. Un Taycan Turbo GT che spazza via chiunque dei suoi rivali in un colpo solo, ma che ha incontrato non una importante opposizione, ma due.
Anche se il nuovo Mercedes-AMG GT a quattro porte elettrico sta già battendo record, e promette cifre di vero vertigine, il grande problema per Porsche non è altro che vedersi superata da una recente arrivata come Xiaomi. Il Su7 Ultra ha ottenuto qualcosa che sembrava più che impossibile, superare il magnifico tempo di 7:04.957 minuti a Nürburgring, essendo 2,5 secondi più veloce del Taycan Turbo GT con il pacchetto Weissach.
Foto spia Porsche Taycan Turbo GT Manthey Racing 2027
La risposta si è già vista in più di un'occasione, un Taycan brutale che si sta sviluppando insieme ai partner di competizione di Manthey Racing che, come puoi vedere in queste nuove foto spia, è stato nuovamente avvistato mentre ricaricava le sue batterie nei caricabatterie situati in uno degli accessi al circuito di Nürburgring, ed è chiaro che si tratta di una mule.
La carrozzeria è piena di componenti aerodinamici provvisori. Ad esempio, lo spoiler sul labbro anteriore non è definitivo ancora, tenuto da sottili ma resistenti fili. Le branchie sopra gli archi delle ruote, i parafanghi laterali che sporgono di un quarto, gli archi delle ruote che mostrano anche come sono stati allargati gli assi, o il pannello del cofano anteriore stesso.
Manthey Racing e Porsche conoscono la ricetta per superare Xiaomi
I pilastri delle porte sono in carbonio, come i piatti dei cerchi posteriori, di ben 21 pollici di diametro, e con gomme di 335 millimetri di battistrada che testimoniano la necessità di superficie di aderenza con la strada. E che dire dell'immenso spoiler posteriore, che occupa tutta la coda della super berlina.
Per ora, non sappiamo se Porsche aumenterà la potenza dei motori elettrici e si avvicinerà di più ai 1.500 CV, ma è chiaro che quelli di Manthey Racing non solo offriranno nel 2027 un pacchetto aerodinamico senza pari, ma ritoccheranno anche il telaio. Il necessario per riconquistare il trono e rendere più difficile ai cinesi, se osano riconfermare il titolo.
