Il sistema eCall di milioni di auto diventerà obsoleto a causa del cambiamento che l'Europa avvia nel 2026

Il cambiamento che l'Europa ha deciso di promuovere porterà molta polemica. Milioni di automobili sono nel mirino. Ebbene, una tecnologia che la stessa Unione Europea ha obbligato i produttori a incorporare nelle loro automobili diventerà presto obsoleta a causa di una decisione politica. Nel mirino c'è il sistema di chiamata di emergenza eCall. Una tecnologia che, così come viene incorporata in tutte le nuove automobili che arrivano nei nostri concessionari, ha i giorni contati.

Più di un anno fa abbiamo già anticipato che si stava avvicinando un gravissimo problema. Il tempo è passato e ora siamo alle porte di un cambiamento il cui dispiegamento non sembra avere segni di essere fermato. E si tratta principalmente di l'arrivo del sistema eCall di nuova generazione. Questo «cambiamento generazionale», come abbiamo segnalato, apre la porta a milioni di automobili che circolano sulle strade europee che diventeranno «fuori gioco».

Il nuovo sistema di chiamata di emergenza eCall arriva nel 2026

È a partire dal 2026 che inizierà il dispiegamento del nuovo sistema eCall. I veicoli nuovi commercializzati nell'UE dovranno essere dotati di un sistema di chiamata di emergenza rivisto. Il cosiddetto «NG eCall». Una nuova tecnologia che sostituirà l'attuale che, ricordiamo, si basa sulle vecchie reti mobili 2G e 3G.

Il sistema eCall è obbligatorio in tutte le nuove auto e furgoni da marzo 2018. Ora l'UE vuole adattare il sistema ai progressi tecnologici che si sono verificati negli ultimi anni e garantire il suo funzionamento a lungo termine. Mentre il sistema attuale utilizza le suddette reti 2G e 3G per comporre automaticamente il numero di emergenza (112) in caso di incidente, il nuovo sistema funzionerà con le reti 4G e 5G rispettivamente.

La nuova tecnologia sarà dispiegata in due fasi. A partire dal 1 gennaio 2026 tutti i veicoli di nuova progettazione di classe turismo e furgoni (N1) dovranno essere dotati del nuovo sistema eCall. I veicoli che non dispongono del sistema di nuova generazione non potranno essere omologati nell'UE. E a partire dal 2027 tutti i veicoli nuovi venduti dovranno avere questa tecnologia.

La fine delle reti 2G minaccia il sistema eCall

Proprio il problema risiede in tutti i milioni di automobili che circolano in Europa con l'attuale sistema eCall. I marchi non avranno l'obbligo di «aggiornarli» alla nuova tecnologia, ma l'utente sarà colpito. Si prevedono problemi in pochi anni. Con la fine delle reti 2G il vecchio sistema eCall smetterà di funzionare correttamente. In Germania, è stato confermato che le reti 2G smetteranno di essere operative nel 2028. E anche se alcuni sistemi e applicazioni continueranno per alcuni anni, sarà nel 2030 quando si certificherà la morte di tale rete mobile.

I veicoli già immatricolati e dotati di una tecnologia che l'Europa ha reso obbligatoria anni fa non potranno fare uso della stessa. Soprattutto quelle automobili il cui sistema eCall ha linea diretta con il 112, poiché dobbiamo ricordare che alcuni produttori stanno operando con le proprie linee.