L'auto elettrica che ha conquistato Jeremy Clarkson: “Spettacolare, speriamo avesse un motore”

Pochi personaggi rilevanti nell'industria automobilistica sono così riluttanti ad ammettere che l'auto elettrica sia il passo ragionevole successivo come Jeremy Clarkson.

Il giornalista e presentatore televisivo è una delle grandi stelle grazie al suo ruolo predominante in due programmi mitici per gli appassionati di automobili: Top Gear e The Grand Tour, ma la deriva che ha preso l'industria negli ultimi anni ha contribuito a far sì che decidesse di abbandonare e dedicarsi ad altre questioni.

«Prima, se compravi un'auto di 10 anni fa, era affidabile, comoda, raffinata, ben equipaggiata, veloce, relativamente economica»

L'invasione digitale

Ma, cosa frustra tanto Jeremy Clarkson delle automobili moderne? L'inglese di 65 anni considera che la transizione all'auto elettrica e la proliferazione di elementi digitali ed elettronici siano ciò che ha pervertito l'industria.

Partendo da quest'ultimo, Clarkson incolpa i governi per il declino, perché per legge devono essere eseguite una serie di funzioni prima di poter disattivare il limite di velocità o le avvertenze di cambio di corsia».

«Ora devi spegnerli prima di partire. Quando guidi un'auto diversa ogni settimana —e apprezzo che questo non si applichi a tutti— mi ci vogliono 10 minuti per scoprire in quei menu come farlo, e questo mi distrae», aggiunge Clarkson.

Scomodo e insicuro

Questa non è una lamentela esclusiva dell'inglese, poiché molte marche hanno dovuto fare marcia indietro nella loro politica di eliminazione dei pulsanti fisici di fronte alle molteplici opinioni negative dei clienti. Tuttavia, la moda degli schermi digitali sembra essere arrivata per restare.

«Una volta che lo schermo di vetro è diventato il modo economico per fornire pulsanti, sono impazziti. Nella nuova M5 hai effettivamente 30 applicazioni diverse con cui puoi scorrere, e le opzioni sono incredibili», continua Clarkson. «Una volta avevi un pulsante sportivo che rendeva l'auto scomoda. In quella M5 le opzioni erano semplicemente una follia. È come l'equalizzatore grafico di un impianto hi-fi degli anni '70».

«Con il volante a destra devi usare la mano sinistra, e poiché sono destro non sono così preciso con la mano sinistra come con la destra. Quindi, sto sempre colpendo qualcosa di sbagliato. Poi lasci impronte digitali su tutto lo schermo e non puoi vedere cosa stai facendo, ¡e non voglio niente di tutto ciò!», aggiunge, visibilmente infastidito.

Questo porta Clarkson a sostenere le auto con più di un decennio di anzianità, che considera più razionali. «Il motivo per cui guido un Range Rover di 18 anni e un Jag [Jaguar] di 12 anni è che ha pulsanti. Se voglio passare dalla navigazione alla musica o alzare un po' il riscaldamento non devo entrare in un menu – lo faccio semplicemente».

Le auto elettriche

Ma al controverso giornalista televisivo la moda digitale non è l'unica cosa che lo infastidisce dell'industria attuale. Clarkson ricorda il motivo per cui ha abbandonato The Grand Tour. «Ho detto che semplicemente non mi interessano le auto elettriche e ho visto che quello sarebbe stato il futuro».

«Ho pensato: “Come posso essere entusiasta mentre guido quando la maledetta cosa non fa alcun rumore?”», aggiunge, difendendo una posizione senza dubbio classica e non condivisa da gran parte delle nuove generazioni.

Detto ciò, Clarkson ammette che un'auto elettrica in particolare lo ha entusiasmato, anche se si rammarica che non abbia un motore tradizionale. «L'altro giorno ho avuto quel Renault 5 elettrico e ho pensato che fosse un'auto piccola con un aspetto spettacolare e mi sono piaciuti molto gli spruzzi di giallo all'interno. Molto ben fatto… ¡speriamo avesse un motore!».

«Macchie amorfe e idiote»

Tuttavia, per Jeremy Clarkson il Renault 5 elettrico è un'oasi nel deserto per quanto riguarda design e personalità, poiché considera che le nuove tendenze— sia nel segmento zero emissioni che in quello tradizionale— manchino di anima.

«Credo che tutto il mondo abbia perso l'idea che un'auto rappresenti libertà, glamour, velocità, pericolo, sia attraverso la legislazione che attraverso un cambiamento nella percezione pubblica», lamenta Clarkson. «L'auto non è più considerata qualcosa di emozionante. E questo è rappresentato nelle macchie amorfe che oggi vengono considerate design automobilistico».

«Le auto sono arrivate a un punto in cui erano molto ben fatte, avevano navigatore satellitare, aria condizionata e tetti che si potevano ripiegare mentre si guidava», prosegue, molto critico nei confronti degli standard di produzione attuali. «Sono arrivate a un punto in cui avevano tutto ciò che uno potrebbe ragionevolmente aspettarsi da un'automobile, e ora tutte sono diventate elettroniche e idiote».

«Quindi credo che circa 10 anni fa, se compravi un'auto di 10 anni fa, era affidabile, comoda, raffinata, ben equipaggiata, veloce, relativamente economica e spettacolarmente ecologica, perché nessuno aveva dovuto costruirti un'auto nuova», conclude Jeremy Clarkson, per cui, senza dubbio, qualsiasi tempo passato è stato migliore.

Fuente: YouTube Harry’s Garage Channel