La Nissan LEAF 2026 devait être l'électrique la moins chère… jusqu'à ce qu'un problème inattendu survienne
C'est l'une des voitures électriques les plus attendues. La Nissan LEAF a complètement changé dans cette troisième génération entièrement nouvelle, et de grandes attentes de succès y sont placées. Cependant, à un pas du lancement, un problème majeur vient d'apparaître.
Nissan se trouve dans une situation financière compliquée depuis des mois, et a tenté de la résoudre par le biais d'alliances qui se sont finalement révélées infructueuses, ce qui fait qu'elle doit maintenant faire face seule. Au moins, le lancement de nouveaux modèles n'est pas affecté, plaçant une énorme confiance non pas dans la nouvelle génération d'un Micra que nous venons de tester.
Le citadin est devenu une voiture électrique, mais son indiscutable héritage français peut être un sérieux inconvénient lors de sa vente, c'est pourquoi tous les efforts et la confiance en son succès se sont concentrés sur une autre voiture électrique mais de production mondiale comme la nouvelle Nissan LEAF.
Nissan croit au succès de la LEAF mais est menacée par un problème inattendu
L'électrique par excellence des Japonais a cessé d'être une berline pour se transformer en un SUV coupé, une carrosserie très séduisante pour attirer un large public et complétée par une importante dose de technologie à l'intérieur, ainsi que des performances généreuses.
Ingrédients du succès mais le lancement de la LEAF, qui est fabriquée dans l'usine japonaise de Tochigi, tant pour le marché japonais que pour le nord-américain, est en danger en raison d'un manque de batteries haute tension.
AESC, le fournisseur, qui n'a pas expliqué pourquoi cette complication est survenue, a contraint Nissan à revoir ses plans de production à la baisse, indiquant que la production a été réduite de plusieurs milliers de véhicules par mois.
La nouvelle Nissan LEAF coûtera moins de 30 000 euros
Ainsi, les plans de mise en vente de la nouvelle LEAF chez les concessionnaires japonais et américains avant la fin de l'année sont en péril, et pourraient être retardés jusqu'en 2026. Un important contretemps qui affecte beaucoup plus les plans d'expansion aux États-Unis, car la nouvelle LEAF sera la voiture électrique la moins chère disponible sur ce marché.
C'est la LEAF S+ et elle est équipée d'une batterie lithium-ion fournie par AESC qui, avec une capacité de 75 kWh, offre une autonomie d'environ 488 kilomètres. Les prix de vente de la nouvelle Nissan LEAF sont encore un secret, mais de l'autre côté de l'Atlantique, elle coûtera un peu moins de 30 000 euros.
