Après des mois de silence, l'Audi RS 6 Avant e-tron revient sur le devant de la scène et se montre à Nürburgring
Nürburgring revient à la normale pour les essais de l'industrie, une fois que le Salon de l'Automobile de Munich est terminé, bien qu'il n'ait pas fermé ses portes. Les équipes d'Audi se sont rapprochées du tracé allemand avec un prototype de l'un de ses modèles familiaux les plus rapides, le nouvel Audi RS 6 Avant e-tron 2026.
Des mois se sont écoulés depuis la dernière apparition d'un prototype de ce qui sera l'un des modèles familiaux les plus rapides du monde. Les spécialistes du département Audi Sport travaillent intensément et dur sur le développement d'une nouvelle génération de modèles haute performance dotés de moteurs électrifiés, mettant de côté celui qui devait être la star : le nouvel Audi RS 6 Avant e-tron 2026.
Un modèle dont on n'a pas entendu parler depuis un an. C'est le temps qui s'est écoulé depuis que cette version plus brutale du nouvel Audi A6 Avant e-tron a fait son apparition sur l'une des pistes d'essai à l'intérieur de l'usine centrale d'Ingolstadt. Des photos espions intéressantes qui ont dû « piquer » la marque aux quatre anneaux, en découvrant ce modèle haut de gamme qui arrivera en 2026.
Photos espions Audi RS 6 Avant e-tron 2026 à Nürburgring
L'alternative zéro émission à une autre bête qu'Audi développe en parallèle, et que nous avons déjà vu dans un état plus proche de la production, un RS 6 Avant qui partage également sportivité et une agressivité innée. L'électrique est presque un peu moins, mais pas beaucoup, comme vous pouvez le voir sur l'image de l'avant.
Cela se distingue par des prises d'air de moindre envergure, reliées à l'autre extrémité à travers le centre formant une courbe sinueuse. Un bouclier avant volumineux qui présente encore trop de camouflage et qui continue de cacher un spoiler sur le bord inférieur. La caractéristique branchie verticale est présente sur les ailes avant, tout comme des jupes acérées et des passages de roue proéminents.
800 CV dans le familial électrique le plus puissant d'Audi
L'absence des deux sorties ovales à l'arrière est un détail propre à cet A6 Avant e-tron de haut niveau, mais ce qui a facilité l'installation d'un diffuseur aérodynamique divisé en plusieurs sections. Un élément clé, comme tout le carénage inférieur, pour garantir un comportement dynamique parfait à haute vitesse, et la protection des dessous en volant sur l'asphalte.
Parce que c'est exactement ce que fera ce nouvel RS 6 Avant e-tron. Un familial qui dépassera de loin la variante de haute performance équivalente, qui sera équipée d'un système hybride rechargeable et de plus de 700 CV. Les deux moteurs électriques de ce RS 6 fournissent non seulement la traction quattro, mais aussi des performances exceptionnelles, avec près de 800 CV. Une autre question est l'autonomie, qui frôlera les 600 kilomètres avec une charge. Nous le découvrirons à la mi-2026.
