KGM überholt MG mit dem neuen Torres Hybrid, einem Konkurrenten für Toyota, der bereits Preise hat
Der neue KGM Torres HEV hat bereits Preise in Spanien. Der koreanische SUV bringt eine mit Spannung erwartete selbstaufladende Hybridversion (HEV) auf den Markt, mit der er dem MG HS einen harten Schlag versetzen und sich als unerwarteter Konkurrent des Toyota RAV4 positionieren kann. Ein Hybrid-SUV, der über BYD-Technologie verfügt.
KGM ist bereit, den umkämpften Markt für selbstaufladende Hybride (HEV) zu erobern. Der koreanische Hersteller erweitert weiterhin sein Angebot an elektrifizierten Fahrzeugen und integriert nach der Fokussierung auf rein elektrische Mobilität endlich eine «weniger kompromissbehaftete» Technologie in sein Sortiment. Der erste Hybrid von KGM ist bereit, in unseren Autohäusern einzutreffen. Der neue KGM Torres Hybrid.
Die selbstaufladende Hybridversion des KGM Torres hat bereits Preise in Spanien. Das Bestellbuch wird in Kürze geöffnet, und wenn alles nach Plan verläuft, werden die ersten Einheiten noch vor Jahresende verfügbar sein. Vor wenigen Wochen haben wir bereits angedeutet, dass der neue Torres Hybrid bereit ist, in Europa für Aufsehen zu sorgen. Ein Modell, das, wie wir in diesem Artikel sehen werden, das Ergebnis der engen Zusammenarbeit von KGM mit BYD ist.
Der neue KGM Torres Hybrid überholt den MG HS Hybrid+
Mit dem Torres Hybrid betritt die Marke KGM einen Markt und ein Segment, in dem der Wettbewerb gnadenlos ist. Sie muss sich nicht nur echten Schwergewichten wie dem Toyota RAV4 stellen, sondern auch mit den chinesischen SUVs, die in unserem Markt sehr gut abschneiden, auseinandersetzen. KGM überholt jedoch den Marktstart des MG HS Hybrid+, was ihr einen gewissen Vorteil verschafft.
Bislang bestand die Torres-Reihe aus rein thermischen Benzinversionen, bifuel-Versionen, die auf LPG (Flüssiggas) angepasst sind, und kürzlich wurde eine 100% elektrische Variante hinzugefügt. Mit diesem Hybridantrieb wird eine ECO-Alternative zum Bifuel-Motor angeboten. Der neue KGM Torres Hybrid ist in den Ausstattungsvarianten Trend und Life erhältlich. Die Ausstattungsvariante Adventure ist vorerst nicht im Hybridangebot enthalten.
Preise des KGM Torres Hybrid in Spanien
| Motorisierung | Trend | Life |
|---|---|---|
| 1.5 HEV 204 PS | 36.396 € | 38.896 € |
Preise gültig ab September / 2025 ohne Rabatte oder andere Aktionen
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Der HEV-Hybridmotor des neuen KGM Torres Hybrid
Unter der Haube des Torres Hybrid befindet sich ein 1,5-Liter-Benzinmotor mit vier Zylindern. Ein thermischer Block, der von einem Elektromotor begleitet wird, um eine maximale Leistung von 204 PS und 300 Nm Drehmoment zu erreichen. Er wird über ein neu entwickeltes e-DHT-Automatikgetriebe gesteuert und bietet eine Vorderradantrieb Konfiguration.
Er hat einen durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von 6 Litern auf 100 Kilometer und CO2-Emissionen von 137 g/km gemäß dem WLTP-Zyklus. Dank einer LFP-Batterie von 1,84 kWh kann er in bestimmten Situationen und für einen bestimmten Zeitraum im elektrischen Modus fahren. Die Marke behauptet, dass der Hybrid-Torres in der Stadt bis zu 94% der Zeit im EV-Modus fahren kann. Da es sich um ein Hybridfahrzeug handelt, trägt es das Umweltzeichen ECO der DGT mit den damit verbundenen Mobilitätsvorteilen.