Volkswagen prepara um ID. Cross mais esportivo para que CUPRA não lhe roube o protagonismo com o Raval
A primeira grande novidade da Volkswagen para 2027 tem nome: o novo ID. Cross R-Line já está se preparando. Um SUV elétrico esportivo, com 226 CV e mais de 420 km de autonomia que você pode ver como será neste antecipação.
Volkswagen quer inaugurar um novo nicho no mercado de carros elétricos, embora com um importante matiz. O fabricante está redirecionando o negócio da mais mítica de suas siglas esportivas para os modelos de zero emissões, contando já com duas opções neste catálogo estreado com o inovador ID. Polo GTI que acaba de ser colocado à venda.
Mas os alemães também querem imprimir mais esportividade em seus SUVs elétricos. Eles fizeram isso com o inovador ID. Tiguan, e também continuarão com o recém-chegado ID. Cross. Este modelo acaba de começar sua carreira e já tem um «irmão» esportivo em um horizonte não muito distante para impedir que um de seus mais diretos concorrentes, espanhol e irmão de plataforma, passe por cima.
O Volkswagen ID. Cross R-Line, o topo de gama esportivo
A gama do CUPRA Raval conta com um topo de gama com a mesma configuração motriz do ID. Polo GTI, a qual também será oferecida no início do próximo ano 2027 a bordo do ID. Cross. Volkswagen, por enquanto, guarda silêncio, mas nossos informantes internos nos levaram a refletir suas novidades nessas recriações.
Uns antecipações extra-oficiais nas quais podem ser vistos os ingredientes próprios do acabamento esportivo, e alto de gama, R-Line. Este tem sido o escolhido pela marca alemã para representar esta versão de altas performances que colocará a cereja no topo da gama do ID. Cross, que não receberá as místicas de GTI sob nenhuma circunstância.
Este novo Volkswagen ID. Cross R-Line contará com um frente muito alterado comparado com o acabamento «Style», hoje o mais alto da gama, e destacando por um para-choque dianteiro provido de uma grande grade que ocupará praticamente toda sua superfície. Os elementos verticais se manterão, e todos pintados em preto brilhante.
Maior distinção no interior do Volkswagen ID. Cross R-Line
Igual que os insertos na parte baixa dos painéis das portas, a moldura dos faróis, os pilares do para-brisa, a parte baixa das carcaças dos espelhos retrovisores, as barras de teto ou as rodas de liga de 19 polegadas. Por suposto, a inicial deste acabamento especial estará presente sob os retrovisores, no painel das portas dianteiras.
Por dentro, o ID. Cross R-Line também parecerá ligeiramente diferente, com detalhes em preto brilhante, assentos dianteiros com um maior apoio lateral para segurar o corpo nas estradas com curvas, com os encostos de cabeça integrados simulando uma espécie de baquets.
Como é habitual, as costuras decorativas serão de contraste e os logotipos R-Line bordados.
Algo mais que maquiagem no novo ID. Cross R-Line
O novo Volkswagen ID. Cross R-Line também receberá melhorias na chassis, o suficiente para absorver o pequeno extra de potência (15 CV) que o motor elétrico transmitirá. Este SUV elétrico já se encontra à venda com 211 CV e chegará a 226 CV.
Nada do outro mundo, embora esse extra afetará levemente a bateria de íons de lítio (NMC) com 52 kWh de capacidade líquida utilizável, portanto a autonomia máxima com uma carga, salvo surpresas, não superará os 440 quilômetros.
O ID. Cross mais potente e por mais de 40.000 euros
Esta versão do ID. Cross também será fabricada na Espanha, na planta de Landaben (Navarra), e para a qual se espera um preço ligeiramente acima de 40.000 euros antes de ajudas. Volkswagen guarda silêncio, mas sua intenção é anunciar este ID. Cross R-Line no primeiro trimestre de 2027, com um possível debut no Salão de Bruxelas. A entrega das primeiras unidades está prevista para final da primavera.
* Esta notícia é uma tradução por IA do conteúdo original. Motenic.com faz parte do Motor.es.