A montanha russa da Volkswagen, o Multivan afunda e o ID. BUZZ freia bruscamente após fazer o mais difícil
Os problemas não param na Volkswagen. A marca alemã foi obrigada a dar férias aos seus funcionários da fábrica de Hannover, onde são fabricados o Multivan e o ID. BUZZ. Uma situação complicada após esta segunda ter se tornado um bestseller durante o primeiro semestre do ano.
Volkswagen não sabe o que é estabilidade, e é justamente o que o fabricante alemão precisaria, que volta a ter importantes oscilações na corrida comercial de alguns de seus modelos. O gigante sentiu como uma de suas referências no setor de monovolumes tem estado à deriva durante os meses de verão, ao mesmo tempo que sofreu um importante descalabro após assistir a um tremendo aumento em um de seus modelos mais difíceis de vender.
A nova geração do Multivan se tornou uma referência, tanto que a marca decidiu investir mais e dotar a versão híbrida plug-in de importantes novidades. Um modelo que sempre foi muito respeitado por ser base das tradicionais California, e que recentemente lançou uma edição especial para celebrar o aniversário desde seu lançamento.
O ID. BUZZ conquista os clientes na primeira metade de 2025
Mas nada está sendo suficiente para que os clientes se interessem por este novo Multivan que perdeu um importante fôlego e se encontra em mínimos. Tanto quanto o ID. BUZZ que, apesar de ter aumentado as vendas em 70 % durante o primeiro semestre do ano, agora também não se recupera. Qual é a solução? Mandar para casa os trabalhadores da fábrica de Hannover durante doze dias para regular a demanda, segundo aponta um importante noticiário alemão.
«Um enfraquecimento», assim foi qualificado pela Volkswagen, e um tempo que será aproveitado para planejar a produção novamente em face dessas oscilações na demanda dos dois modelos, mas, especialmente, no mercado dos elétricos que cresce a um ritmo mais lento do que o previsto.
Volkswagen perde fôlego em segmentos chave
Fontes da marca apontaram que «Prevemos que os mercados se mantenham altamente competitivos nos próximos meses, ao mesmo tempo que perseguimos constantemente nosso objetivo de fortalecer o desempenho do mercado junto com nossos parceiros varejistas». Dito de outra forma, promover um impulso em vendas que foram reduzidas no primeiro semestre de 2025, entregando 224.000 veículos em todo o mundo em comparação com 231.000 do mesmo período do ano anterior.
E isso levando em conta que a demanda do ID. Buzz aumentou quase 70 % em comparação com o primeiro semestre de 2024. Mas, apesar de entregar menos carros, a Volkswagen arrecadou mais com vendas, com 8,7 bilhões de euros em comparação com 8,1 bilhões do ano anterior.
