Apple CarPlay vacila, BMW revela o que ninguém queria reconhecer

Aston Martin teve a exclusividade de estrear o que se supunha ser a versão mais avançada do sistema de conectividade da maçã mordida. Os britânicos adquiriram um equipamento, pelo qual não se sabe quanto terão pago ao gigante dos dispositivos móveis. Um CarPlay que não está convencendo nem as marcas de luxo nem também a outras mais generalistas.

Os que acreditavam que esta versão do CarPlay iria conquistar as marcas devem se sentir muito decepcionados, porque os amantes da tecnologia não poderão levar a tela de seus iPhones para a tela sensível ao toque dos sistemas multimídia, nem mudar completamente a aparência de funções como o climatizador automático ou o painel de instrumentos. Não só um grande número de marcas não está disposta a conceder tantos permissos de controle aos da Apple, mas os da BMW foram muito mais além.

BMW sabe se seus clientes não usam CarPlay ou outros sistemas

A marca de Munique constatou que seus clientes não usam o navegador da Apple nem o da concorrência, como se pode apreciar nos dados de mais de dez milhões de carros do fabricante, o que deixa absolutamente fora de toda dúvida as declarações das empresas responsáveis que apontam que as pessoas dizem que dirigem por toda parte e usam CarPlay - assim funciona- para a navegação online.

«Eu garanto que isso não é verdade», dizem da BMW após observar os padrões de comportamento dos clientes, acrescentando que «Podemos ver o que nossos clientes fazem, que tipo de controles usam e em que condições de condução os usam. As pessoas continuam conectando seu telefone com CarPlay, mas apenas para casos de uso específicos». Por exemplo, o do sistema de mensagens mais famoso.

Apple e companhia têm dificuldades com a BMW no futuro

Só por isso, BMW eliminaria sua colaboração com CarPlay de uma vez, embora a verdade seja que quase se pode dizer que já o fez. O novo sistema de informação panorâmica que foi estreado no iX3, e se estenderá a todos os novos Neue Klasse, não funcionará com Google Maps nem Waze, mas também não quando se conectar com CarPlay. E não porque a BMW tenha decidido assim, mas porque a Apple não quis.

Está claro que esse movimento fará com que mais clientes decidam usar o navegador do carro, o dos Neue Klasse, mais inteligente do que nunca, e o que pode ser o princípio do fim do CarPlay nos modelos da marca alemã. Porque, supondo que os dados da BMW são verdadeiros, e dos quais não há indícios para duvidar, pode pesar muito em uma decisão a longo prazo, somando-se a Rivian e Tesla, que dispensaram a compatibilidade com CarPlay e Android Auto…