Depois de meses de silêncio, o Audi RS 6 Avant e-tron volta à carga e se aproxima de Nürburgring
Nürburgring está retornando à normalidade dos testes da indústria, uma vez que o Salão do Automóvel de Munique já terminou, embora não tenha fechado suas portas. Os da Audi se aproximaram do traçado alemão com um protótipo de um de seus familiares mais rápidos, o novo Audi RS 6 Avant e-tron 2026.
Passaram meses desde o último avistamento de um protótipo do que será um dos familiares mais rápidos do planeta. Os especialistas do departamento de Audi Sport estão trabalhando intensa e duramente no desenvolvimento de uma nova leva de modelos de altas performances dotados de motores eletrificados, deixando de lado aquele que seria a estrela: o novo Audi RS 6 Avant e-tron 2026.
Um modelo do qual não se soube nada durante o último ano. Esse é o tempo que passou desde que esta versão mais brutal do novo Audi A6 Avant e-tron fez sua aparição em uma das pistas de testes dentro da fábrica central de Ingolstadt. Umas interessantes fotos espia que devem ter "doído" na marca dos quatro anéis, ao se descobrir este alto de gama que chegará em 2026.
Fotos espia Audi RS 6 Avant e-tron 2026 em Nürburgring
A alternativa de zero emissões a outra besta que Audi está desenvolvendo em paralelo, e ao qual já vimos em um estado mais próximo ao de produção, um RS 6 Avant com o qual também compartilha esportividade e uma agressividade inatas. O elétrico quase um pouco menos, embora não muito, como você pode ver na imagem da frente.
Este se destaca por umas aberturas de ar de menor calado, unidas às do outro extremo através da central formando uma sinuosa curva. Uma volumosa defesa dianteira que ainda apresenta muito camuflagem e que continua ocultando um spoiler no lábio inferior. A característica branquia vertical está presente nas laterais dianteiras, como também uns afilados saias e uns volumosos arcos de roda.
800 CV no familiar elétrico mais potente da Audi
A ausência dos dois escapamentos ovalados na traseira é um detalhe próprio deste A6 Avant e-tron de alto nível, mas o que facilitou a instalação de um difusor aerodinâmico dividido em um par de seções. Um elemento chave, como todo o carenado inferior, para garantir um perfeito comportamento dinâmico em alta velocidade, e a proteção dos baixos ao voar sobre o asfalto.
Porque isso é justo o que fará este novo RS 6 Avant e-tron. Um familiar que superará por muito a variante de altas performances equivalente, que será feito com um sistema híbrido plug-in e mais de 700 CV. Os dois motores elétricos deste RS 6 não só fornecem a tração quattro, mas também um desempenho superlativo, com cerca de 800 CV. Outra coisa é a autonomia, que chegará a quase 600 quilômetros com uma carga. Descobriremos isso em meados de 2026.
