“In Spagna si guida male”, questo studio contraddice ciò che hai sempre detto

In Spagna siamo molto bravi a criticare il nostro paese per il gusto di farlo. Non siamo un paese perfetto, tutt'altro, ma in materia di sicurezza stradale e infrastrutture viarie non possiamo lamentarci. Soprattutto se guardiamo ad altri paesi, anche a paesi occidentali, o se abbiamo avuto l'opportunità di guidare in altri paesi.

Sì, è vero, molti tratti delle nostre strade sono in condizioni pessime, al punto che lo stesso capo della DGT, Pere Navarro, ha detto non molto tempo fa che “l'infrastruttura è quella che è” in piena operazione di uscita per l'estate. E il nostro parco automobilistico è troppo vecchio.

Sei tra quelli che hanno detto qualche volta che in Spagna si guida male o che abbiamo strade pessime? Questo studio realizzato da DiscoverCars.com contraddice molte di queste affermazioni e avvalora i risultati di altri studi precedenti, confermando che la Spagna è il paese “più facile” per guidare in Europa.

Il meglio e il peggio delle strade spagnole

Per comprendere questi risultati, è necessario analizzare quali fattori sono stati presi in considerazione per stabilire le posizioni di questa classifica. Sono stati presi in considerazione cinque elementi diversi: l'investimento pro capite effettuato per migliorare lo stato della strada, i diversi tipi di segnaletica stradale per “facilitare la navigazione”, la quantità di auto in circolazione, di stazioni di servizio e di parcheggi pubblici.

A ciascuno di questi aspetti è stata assegnata una punteggiatura massima di 26, quindi nel migliore dei casi si potevano ottenere 130 punti. Come dicevamo, la Spagna è risultata la migliore della classifica, occupando la prima posizione con 95 punti. Seconda è stata la Francia, con 86, e terza la Norvegia con 82 punti. Regno Unito, Paesi Bassi, Finlandia e Austria completano la Top 5, con un pareggio triplo al quarto posto.

Ma analizziamo cosa abbiamo qui in Spagna rispetto al resto dei paesi, per evidenziare i punti positivi e negativi della nostra infrastruttura stradale. Nei ranking di DiscoverCars, per inciso, la Spagna ha già occupato il quarto posto nel sondaggio ai suoi clienti sui paesi “più facili da percorrere in auto”, solo dietro a Nuova Zelanda, Cipro e Australia. E occupa anche posizioni di privilegio tra i paesi con le rotte di viaggio transfrontaliere più accessibili.

Se guardiamo al primo fattore analizzato, per quanto riguarda l'investimento, la Spagna raggiunge 230 euro pro capite (a persona e all'anno), essendo uno dei paesi, però, con la cifra più bassa. Questo contrasta con i 345 euro della Francia, i 540 euro della Svizzera o i 928 euro della Norvegia. Riguardo alla varietà di segnali stradali, con 120, solo ci superano Croazia e Serbia (132 e 131, rispettivamente).

La Spagna penalizza chiaramente nel terzo aspetto, ed è la quantità di auto in circolazione, come i nostri vicini Francia, Italia, così come Regno Unito o Germania. Nel nostro paese ci sono 34 milioni di auto, molti meno rispetto ai norvegesi al terzo posto, con 2,8 milioni; la Germania guida qui con 49 milioni di veicoli.

Per ottenere un buon punteggio, la Spagna può vantare una grande quantità di stazioni di servizio e posti auto pubblici: 16.431 stazioni di servizio, solo superata dall'Italia e persino davanti alla Germania, e 9.080 parcheggi pubblici, solo superati qui dai vertiginosi 36.950 del Regno Unito.

“Sebbene alcune zone della Spagna siano molto popolate, come la capitale, Madrid, le zone rurali hanno una popolazione molto inferiore. La tua esperienza alla guida in Spagna può dipendere in gran parte dalla tua posizione. Alcune destinazioni spagnole sono anche influenzate dal turismo eccessivo”, dice DiscoverCars sul nostro paese, dove spicca sopra gli altri la rotta “Grand Tour” in Catalogna.

Fuente: Discover Cars