Il nuovo Polestar 7 punta in alto, l'erede elettrico del 2 promette di rivoluzionare il marchio (e i rivali)
Polestar ha già confermato il nuovo nome del modello che sarà messo in vendita nel 2027 come sostituto dell'elettrico più piccolo del suo catalogo. L'erede del Polestar 2 è già in fase di sviluppo, e sappiamo anche ulteriori dettagli su questo compatto che renderà le cose più interessanti tra i Premium, specialmente in termini di prestazioni e autonomia.
Polestar sa già che le grandi sportive non hanno mercato, che i clienti non sono disposti a sacrificare migliaia di euro per modelli elettrici ad alte prestazioni e di nicchia. Inoltre, il marchio svedese è consapevole che i cabriolet non sono una delle carrozzerie più apprezzate dai clienti asiatici, quindi è meglio reindirizzare gli sforzi verso altre più redditizie.
In un movimento strategico degno di nota, perché altri non lo avrebbero fatto, il produttore svedese ha deciso di mettere da parte lo sviluppo del Polestar 6 per un po' e concentrarsi su modelli di volume che, logicamente, porteranno maggiori entrate. E uno è fondamentale per il futuro di questo marchio sportivo che dipende da Volvo. Parliamo del sostituto del Polestar 2, che già sente il peso del tempo e chiede a gran voce un ricambio.
Polestar scarta, per ora, i modelli di nicchia
Polestar ha già confermato le informazioni che abbiamo anticipato più di un anno e mezzo fa, quando abbiamo indicato il Polestar 7 come erede di questo modello d'accesso alla gamma, segnalando anche il tipo di carrozzeria che presenterà. E sì, come richiede il mercato, sarà un crossover con proporzioni più contenute con cui attaccheranno i Premium tedeschi.
Polestar è un marchio che mantiene un assoluto riserbo nello sviluppo dei suoi nuovi modelli, gran parte del quale avviene nel gigante asiatico, quindi possiamo vedere poche foto spia. Una strategia che il produttore compensa trasmettendo informazioni di tanto in tanto, come quella che Michael Lohscheller ha rivelato.
Il futuro Polestar 7 sarà molto avanzato, e non solo in autonomia
Il CEO di Polestar ha ordinato al suo dipartimento di design di sviluppare un design più aggressivo e sportivo, ma senza perdere l'essenza dello stile scandinavo, più freddo e minimalista. Polestar non vuole rinunciare ai suoi geni ma sì rompere con una filosofia che si è già esaurita con il Polestar 5.
Lo schema di prodotti che vedi sopra, conferma che il futuro Polestar 7 sarà un crossover compatto, con una lunghezza di 4,6 metri, e costruito su una nuova piattaforma per auto elettriche con una rete elettrica di 900 V. Un sistema che permetterà di aumentare ulteriormente la velocità di ricarica delle batterie, specialmente di una con una capacità di 90 kWh.
Per ora, non si conoscono ulteriori dettagli tecnici, ma sì che sarà fabbricato nel nuovo stabilimento di Volvo in Slovacchia, a partire dalla metà del 2027, quindi arriverà sulle strade europee più vicino al 2028.
