Peugeot Partner Pro Skill, il furgone che si crede SUV e vuole conquistare i professionisti avventurosi
L'immaginazione dei produttori per sottrarre vendite ai concorrenti non ha limiti, lo sappiamo. Ora, in Peugeot si sono impegnati ad applicare il fenomeno crossover ai veicoli commerciali perché i professionisti hanno anche il diritto di vantarsi. La nuova Partner Pro Skill è pronta per questo e molto di più.
La competitività in tutte le categorie del mercato automobilistico e dei veicoli commerciali sta diventando sempre più alta. I produttori devono spremere al massimo la loro immaginazione, e quella dei responsabili dei dipartimenti di prodotto, per trovare formule che aumentino l'attrattiva su determinati modelli. Il «già tutto vale» è una costante che non ha ritorno.
Un gioco che può diventare un nuovo nicchia nel mercato, per questo di completare lo stile crossover nei veicoli commerciali destinati ai professionisti. I marchi sono convinti che l'immagine classica dei furgoni sia passata alla storia e ora possono puntare su altri stili, come quello recentemente lanciato dalla Citroën Berlingo. L'equivalente all'interno di Stellantis è già una realtà e si chiama Peugeot Partner Pro Skill.
La Peugeot Partner Pro Skill punta sull'aspetto off-road
I Peugeot hanno deciso di ampliare la loro gamma di veicoli commerciali leggeri con la nuova edizione speciale Partner Pro Skill, dotata di un'immagine più distintiva grazie alle barre del tetto verniciate in nero lucido e agli adesivi decorativi che presentano la testa del Leone, simbolo del produttore francese, nel pannello laterale posteriore.
Certo, l'equipaggiamento di serie di questa Peugeot Partner Pro Skill è anche potenziato, rispetto al modello base, includendo importanti novità come le seguenti:
- Climatizzatore automatico bizona
- Sedile del conducente con regolazione di comfort in sei posizioni
- Volante riscaldabile con effetto pelle
- Tre scomparti portaoggetti (due con chiusura)
- Pavimento in gomma
- Sospensione rialzata di 30 millimetri
- Protezione del sottoscocca
- Sistema di trazione intelligente «Grip Control»
- Assistente alla discesa in pendenza
- Fari fendinebbia
- Pneumatici per tutte le condizioni climatiche
- Pacchetto di infotainment
- Schermo a colori HD da 10 pollici
- Servizi di navigazione TomTom connessi
- Radio DAB
- Due porte USB-C
- Assistente all'angolo morto
- Assistente al parcheggio con telecamera di retrovisione
- Sensori di parcheggio
- Sensori di pioggia e luce
- Telecamera sotto lo specchietto retrovisore esterno del passeggero
- Specchietti retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente
Tre versioni nel Peugeot Partner metà professionale, metà ludico
La Peugeot Partner Pro Skill è offerta in bianco, argento o blu, ed è dotata di una cabina a tre posti, con un divano a due posti per il sedile centrale e quello del passeggero. L'abitacolo è separato dalla zona di carico, anche se questo divano può essere ripiegato e trasformato in un tavolo o ampliare lo spazio di carico attraverso un'apertura. Ad esempio, per trasportare oggetti fino a 3,3 metri di lunghezza.
La Peugeot Partner Pro Skill, che si basa sul modello M, con una lunghezza di 4,40 metri, dispone di un sistema di trazione integrale sviluppato dagli specialisti tedeschi di Dangel, che consiste in un motore elettrico sull'asse posteriore.
Una novità che è disponibile con un motore diesel da 1.5 litri BlueHDi da 102 CV con cambio manuale a sei velocità, quello da 130 CV e cambio automatico a otto velocità o con il elettrico da 136 CV. Le vendite di questa nuova versione sono già iniziate in Germania, e si prevede che arrivi in altri mercati, come quello spagnolo, nelle prossime settimane.
