Ci sarà un nuovo GT-R con più di 1.000 CV, ma la decisione di Nissan genera polemiche e il suo prezzo spaventa
L'addio alla Nissan GT-R non è definitivo. Nissan sta preparando il ritorno del suo mitico modello con una nuova generazione. La Nissan GT-R R36 sarà una realtà più presto che tardi. Tornerà sul mercato completamente trasformata e con più di 1.000 CV. Tuttavia, la decisione di Nissan porterà polemiche e il suo prezzo sarà eccessivo.
Da anni si specula e si discute sul futuro della Nissan GT-R. Si è parlato molto di cosa accadrà dopo la scomparsa dell'inossidabile R35. Un addio che purtroppo è già arrivato. Recentemente è stata fabbricata l'ultima Nissan GT-R R35. Il produttore giapponese chiude un importante capitolo nella storia di uno dei suoi modelli più leggendari. Tuttavia, questo non significa che il suo addio sia definitivo. Al contrario.
Nissan non è disposta a rinunciare a ciò che rappresentano le sigle GT-R (Gran Turismo Racing) ed è per questo che ha già messo in moto tutta la sua macchina con l'obiettivo di realizzare quanto prima una nuova generazione. L'ipotetica Nissan GT-R R36 di cui si è tanto parlato negli ultimi anni sarà una realtà. Ma la decisione presa da Nissan porterà molte polemiche.
La Nissan GT-R tornerà sul mercato con più di 1.000 CV
Termico, ibrido o elettrico? Il dibattito sul prossimo GT-R è sempre stato incentrato sull'aspetto meccanico. E sebbene circa un anno fa si fosse lasciato intendere che non necessariamente dovesse essere elettrico, la decisione di Nissan è chiara. E non piacerà ai più puristi. Il prossimo GT-R sarà elettrico.
Iván Espinosa, CEO di Nissan, ha recentemente cercato di tranquillizzare i fan di questo modello assicurando che la GT-R tornerà. Ma, e questo è importante, ha sottolineato l'alto standard lasciato dal modello R35: «Cari fan della GT-R, non si tratta di un addio eterno. La GT-R tornerà un giorno da voi, ma il nome GT-R suscita grandi aspettative ed è riservato a auto veramente speciali, e l'R35 alza ancora di più il livello».
Ha anche chiarito che la GT-R tornerà sul mercato ma subendo un'evoluzione, il che si colloca in linea con quei rapporti che parlano di un punto di svolta con il cambio generazionale che si intravede all'orizzonte. E non solo per il fatto che la nuova GT-R sarà elettrica, ma anche in materia di design e tecnologia: «La GT-R evolverà e riapparirà», ha segnalato Espinosa.
Più di 1.000 CV, trazione totale e batterie di nuova generazione
La scommessa per l'elettrificazione al suo livello più alto condizionerà in modo importante il design. Il modello concettuale Nissan Hyper Force presentato al Salone della Mobilità del Giappone 2023 (evento precedentemente noto come Salone dell'Automobile di Tokyo). I tempi di sviluppo sono anche condizionati dall'evoluzione della tecnologia delle batterie. Il futuro GT-R elettrico sarà dotato di batterie di nuova generazione.
Il punto forte della nuova GT-R sarà, logicamente, il suo sistema di propulsione elettrico. Supererà i 1.000 CV e presenterà una configurazione di trazione totale con tecnologia e-4ORCE. L'autonomia sarà altrettanto determinante ma dipenderà fino a che punto siano evolute le batterie. Gli ultimi rapporti che sono emersi nel lontano Giappone chiariscono che la GT-R elettrica avrà batterie a stato solido.
La Nissan GT-R elettrica avrà un prezzo proibitivo
Quando arriverà sul mercato? Come abbiamo già accennato, Nissan ha già messo in moto la macchina per affrontare un progetto molto importante. Sebbene la GT-R non sia un veicolo di volume, è fondamentale per ottenere lo status di marca che cerca Nissan. Se tutto va secondo i piani, sarà presentata nel 2028, quindi arriverà nei concessionari come modello 2029. Il prezzo di partenza sarà di circa 170.000 €. E sempre parlando della versione d'accesso. Un ipotetico Nissan GT-R NISMO elettrico supererà di gran lunga la barriera dei 200.000 €.