Un finale inaspettato? Il nuovo Renault Clio annienta il Mitsubishi Colt in Europa, le chiavi dell'addio
Una delle storie di Renault e Mitsubishi è giunta al termine, qualcosa che era più che chiaro che sarebbe successo. L'arrivo di un nuovo Clio ha fatto saltare completamente una parte della collaborazione, con un chiaro danneggiato che non è altro che il Colt.
Era più che chiaro che sarebbe successo. È la conseguenza di la strategia dei marchi di rebranding dei modelli che, per un certo periodo, giocano in una certa parità di condizioni ma che alla fine esplode quando la vita commerciale di uno finisce e inizia una nuova generazione. Parliamo chiaramente di la sesta generazione del Renault Clio, che è già in fase di produzione per arrivare ai concessionari all'inizio del 2026.
Fino ad ora, sia l'utilitaria del Rombo che quella dei tre diamanti hanno competito, praticamente, in parità di condizioni. Il Mitsubishi Colt ha adottato il design del vecchio Clio dopo il importante restyling che ha ricevuto, distinguendosi solo per una maggiore garanzia di fabbrica rispetto al francese. Un importante argomento di acquisto per i clienti, ma tutto ha un inizio e una fine.
Mitsubishi non copierà il design del nuovo Clio
La nuova generazione del Clio ha fatto saltare in aria questa cooperazione che, prima o poi, era destinata a finire costringendo i giapponesi a muoversi. Mitsubishi potrebbe continuare a competere nel mercato con l'attuale Colt ma, con sorpresa di molti, ha già comunicato a Renault che non è intenzionata a farlo, quindi il Colt moderno sta vivendo i suoi ultimi colpi di vita nel mercato.
Sì, secondo un rapporto di fonti olandesi, il Mitsubishi Colt non sarà in vendita da quando verrà lanciato nel 2026. Un addio che sarà progressivo, quindi si allontanerà da altri paesi europei poco a poco, smaltendo le scorte di unità nei prossimi mesi. Né la divisione europea del produttore, né tantomeno gli importatori in determinati paesi europei hanno dedicato qualche minuto a confermare o smentire l'informazione, regna il silenzio riguardo al Colt.
I tre diamanti si concentrano sugli SUV, abbandonano le auto
Tuttavia, Frank Krol, il direttore esecutivo di Mitsubishi in Europa, si è riferito a questo affermando che «Il marchio vuole concentrarsi sui segmenti in cui tradizionalmente eccelle. I nostri clienti apprezzano le carrozzerie più pratiche, quelle delle auto familiari più grandi e, in particolare, degli SUV, come l'ASX, il Grandis, il nuovo Eclipse Cross e l'Outlander».
Nel giro di pochi mesi, il catalogo di Mitsubishi nel continente europeo sarà composto solo da SUV e, come puoi vedere, hanno già l'ASX. Il recente rinnovamento subito dal Captur è stato trasferito all'equivalente giapponese e lo farà anche il redesign previsto per il modello francese che arriverà entro la metà del 2027, al più tardi. È chiaro che l'idea che Mitsubishi voli da sola è, per ora, completamente scartata...
