Le qualità del Leapmotor B05 disarmano i rivali, autonomia da record e un prezzo che spaventa
L'ultima grande novità dell'unica marca cinese di Stellantis è stata presentata al Salone dell'Automobile di Monaco, solo pochi giorni fa. Il Leapmotor B05 è diventato uno dei veicoli elettrici più attesi, un compatto attraente di cui conosciamo tutti i dettagli, e che impressiona per la sua autonomia.
Solo pochi giorni fa si sono chiuse le porte di questa terza edizione del Salone dell'Automobile di Monaco, giungendo a una conclusione da parte degli organizzatori: è stato un successo assoluto con più di mezzo milione di visitatori. Una fiera in cui i marchi cinesi hanno brillato con novità importantissime, tra cui il nuovo Leapmotor B05.
Un totale inaspettato che è diventato il contrario, che atterrerà nel continente europeo nel corso del 2026, e di cui oggi conosciamo più dati grazie a una filtrazione del Ministero dell'Industria, Tecnologia e Industria (MIIT) della Cina che ha già ricevuto la corrispondente richiesta di omologazione per il suo lancio nel mercato domestico locale del gigante asiatico.
Il Leapmotor B05 è una bomba nel segmento compatto
Un foglio pieno di informazioni interessanti, che conferma alcuni dei dettagli che il produttore ha rivelato nella grande fiera tedesca, come le misure, ma che ora sono conosciute con maggiore esattezza, come puoi vedere di seguito. Ma anche dettagli che non sono mai stati visti di questo futuro compatto.
| Misure del Leapmotor B05 | |
|---|---|
| Lunghezza | 4.430 mm |
| Larghezza | 1.880 mm |
| Altezza | 1.520 mm |
| Passo | 2.735 mm |
Misure ufficialmente omologate del Leapmotor B05 in Cina.
Le misure sono quelle di un compatto classico, il che si rafforza anche nella forma della silhouette, anche se rispetto ad altri modelli della sua categoria promette di essere uno dei più ampi in uno spazio interno che non è stato visto. La distanza tra gli assi è 115 millimetri più lunga di quella di un Golf, una misura che parla da sola.
Design e sportività si uniscono nel Leapmotor B05
Si dice che il Leapmotor B05 esposto al Salone di Monaco fosse un modello in scala, specialmente per la finitura dei finestrini e dei vetri, essendo questa la prima volta che puoi vedere molto di più del suo design. Ad esempio, le sue porte non hanno telai, i cerchi sono da 19 pollici, le maniglie delle porte sono retrattili e il cofano inclinato termina con dei fari LED uniti da una striscia.
Attenzione, perché non è l'unica novità di questa filtrazione che ha rivelato una versione sportiva con un vistoso spoiler posteriore alla fine del tetto, così come un pacchetto che aumenta l'aggressività, e il nome commerciale. In Cina, è conosciuto come B05 Ultra. Un'opzione che aggiungerà sicuramente più pepe, nella categoria e nella lotta contro altre proposte di marchi europei.
L'autonomia e il prezzo del Leapmotor B05 faranno esplodere i rivali
Gli interni non sono ancora visibili, ma si conoscono più dettagli delle sue specifiche tecniche di una versione normale, non la Ultra. Infatti, condivide lo stesso motore elettrico da 218 CV che monta il nuovo Leapmotor B10, che la velocità massima è di 170 km/h e che sarà venduto in Cina con due batterie. La base con 515 chilometri di autonomia e la «grande» con fino a 605 chilometri.
Certo, sono cifre omologate secondo il ciclo CLTC cinese, ma quelle del ciclo WLTP non saranno molto distanti da queste. Un colpo molto importante per la concorrenza, se si confermano.
Perché il design è già un importante cavallo di battaglia, le prestazioni -l'autonomia della batteria più piccola sarà superiore ai 400 km- anche e manca solo il prezzo, si parla di circa 27.500 euro...
