Dacia bringt den Duster Cargo auf den Markt, die unerwartetste (und nützlichste) Version seines Star-SUVs
Der kleinste SUV der rumänischen Marke wird zu einer Leinwand für spezielle Transformationen. Jetzt ist die britische Abteilung an der Reihe, die den neuen Dacia Duster Cargo vorgestellt hat, eine rein kommerzielle Variante dieser dritten Generation des SUVs, die auf nichts verzichtet.
Diese Generation des Dacia Duster wird zu einer der erfolgreichsten, und das nicht nur, weil sie seit ihrer Einführung große Anziehungskraft auf die Kunden ausübt, sondern weil sie fast eine Leinwand für spezielle Kreationen ist, auch wenn diese nicht direkt vom Hersteller abhängen.
Die Dacia aus Rumänien hat beschlossen, den Duster in einen auffälligen Pick-up umzuwandeln, der bereits zum Verkauf steht, und jetzt sind es die Briten, die sich diese Gelegenheit nicht entgehen lassen wollten, um alle Möglichkeiten des Duster auszuschöpfen. Diese mussten ihn nicht kürzen, um den maximalen Nutzen aus seinem Innenraum, seiner Vielseitigkeit und Flexibilität zu ziehen, sodass auf den ersten Blick niemand von den Neuheiten dieses neuen Dacia Duster Cargo weiß.
Der Dacia Duster Cargo ist ein vielseitiger kommerzieller SUV
Und das findet sich im Inneren. Im Dacia Duster Cargo, der als kommerzielles Fahrzeug N1 homologiert ist, wurde die Rückbank entfernt, um die Ladefläche mit einem durchgehenden Holzboden zu erweitern. Ein eleganteres Material, das auch eine höhere Haltbarkeit bietet und mit rutschfesten Gummimatten endet.
Dacia bietet auch eine Trennwand zwischen den Vordersitzen und dem Laderaum an, ein offenes Gitter, das einen Blick auf den Zustand ermöglicht, sowie Ösen, um voluminösere Lasten zu sichern und so zu verhindern, dass sie in den Kurven verrutschen. Die Heckscheiben und die Heckscheibe sind getönt, um zu verhindern, dass von außen gesehen wird, was sich im erweiterten Kofferraum befindet, während auch die übliche abnehmbare Laderaumabdeckung erhalten bleibt.
Der kommerziellste Dacia Duster ist hybrid und mit 4x4-Antrieb
Der Dacia Duster Cargo hat ein Kofferraumvolumen von 1.149 Litern und eine Nutzlast von 430 Kilogramm. Eine Option, die nur mit der Ausstattung Expression angeboten wird, und mit drei verfügbaren Karosseriefarben, dem soliden „Gletscherweiß“ und den Metallicfarben „Perlenschwarz“ und „Schattengrau“.
Der Dacia Duster Cargo ist mit zwei Benzin- und elektrifizierten Motoren erhältlich, dem MHEV mit 1,2 Litern und 130 PS, der mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist, oder dem 155 PS starken Hybrid, der vom Bigster stammt, mit Automatikgetriebe. Der erste mit Allradantrieb und der zweite mit Frontantrieb.
Zwei Versionen, die dieses neue Dacia Duster Cargo bereits im Vereinigten Königreich erhältlich sind, mit Preisen von 26.500 Euro für den Benzinmotor mit Allradantrieb und 27.200 Euro für den Hybrid. Bisher ist nicht bekannt, ob diese kommerzielle Variante des Duster nach Spanien kommen wird, aber wir werden aufmerksam sein.
