L'auto costa più di una casa: questa è la spesa totale in una vita

L'auto è un elemento che mescola passione e funzionalità. Ci porta dal punto A al punto B, ma molte volte il passare del tempo ci fa cercare qualcosa di nuovo, sia per design, tecnologia, o per cambiamenti nella nostra vita. La questione è che il suo utilizzo, e l'acquisto di ogni auto, accumula un capitale che alla fine della nostra vita rappresenta una cifra molto maggiore di quanto pensiamo. Molto maggiore.

Ovviamente, ogni caso è un mondo a sé, ma un nuovo studio elaborato dal portale tedesco LeasingMarkt.de quantifica qualcosa che molti sospettavano: nel corso di una vita, l'auto costa più di una casa unifamiliare media in Europa. La somma totale, tenendo conto di acquisto, carburante, assicurazioni, manutenzione e altri costi associati, raggiunge i 496.400 euro, ovvero quasi 9.000 euro all'anno. In confronto, una casa di 120 m² costa in media 340.560 euro.

L'estimazione si basa su dati dell'ADAC e dell'Istituto Federale di Statistica tedesco, considerando che una persona guida per 54 anni, durante i quali acquista tre auto nuove e cinque di seconda mano. Rispetto ai 336.500 euro che costava la mobilità poco più di un decennio fa, l'incremento è stato del 48%, il che conferma che guidare è diventato molto più costoso rispetto ad altri aspetti della vita quotidiana.

Comprare, fare rifornimento, assicurare… tutto costa di più (tranne lavarla)

I dati rivelano che il maggiore aumento è stato nel prezzo di acquisto delle auto, che è aumentato del 91% dal 2012. Un modello medio costava allora 116.900 euro nel corso della vita utile del conducente; ora, quella cifra è salita a 223.600 euro. Seguono gli aumenti nelle assicurazioni e nella manutenzione, con incrementi del 35% e 44% rispettivamente. Sorprendentemente, il costo del carburante è aumentato solo dell'8%, e le spese di lavaggio e cura del veicolo sono oggi il 20% più basse rispetto a 13 anni fa.

Altri costi come il parcheggio o l'affitto di un posto auto sono aumentati considerevolmente (+46%), il che lascia poco margine di risparmio nella mobilità privata, almeno in proprietà.

Inoltre, il rapporto analizza la spesa in base al tipo di auto: le compatte e urbane, che solitamente erano più economiche, hanno registrato il maggiore aumento percentuale. Nel loro caso, il costo di acquisto è cresciuto del 94%, poiché i modelli più economici sono scomparsi dal mercato. Questo, unito all'aumento del prezzo dell'assicurazione (a causa del maggiore carico tecnologico anche nelle auto più piccole), spiega perché i costi aumentano anche quando si sceglie un'auto modesta.

D'altra parte, lo studio fornisce una chiave interessante: il leasing è più economico dell'acquisto tradizionale nel corso di tutta una vita.

In cifre, le rate di leasing ammonterebbero a 191.200 euro in 54 anni, rispetto ai 223.600 euro delle auto acquistate. Il risparmio è particolarmente notevole nella fascia alta, mentre nel segmento medio la differenza è minore. Secondo gli esperti, coloro che hanno chiaro il proprio chilometraggio annuale e accettano i termini chiusi dei contratti, possono risparmiare a lungo termine, specialmente se valutano di cambiare auto frequentemente.

In sintesi, l'auto non è più solo una spesa occasionale o mensile, ma un impegno finanziario di mezzo milione di euro nel corso della vita. Un dato che fa riflettere, specialmente quando si confronta con il costo di una casa.

Fuente: LeasingMarkt.de