Le danger alarmant des trottinettes électriques dans les bus est révélé dans ce rapport, « un risque difficilement tolérable »
Un rapport technique met en lumière le danger alarmant que représentent les trottinettes électriques dans les bus électriques, signalant qu'elles constituent « un risque difficilement tolérable ». Une possible interdiction des trottinettes électriques dans ce moyen de transport public est envisagée.
« Représente un risque difficilement tolérable ». C'est la conclusion à laquelle est parvenu un rapport technique qui analyse le risque associé au transport de trottinettes électriques dans les bus. Et plus précisément dans des bus entièrement électriques. Après plus d'un an d'interdictions temporaires, c'est la conclusion à laquelle parvient le rapport mentionné, commandé par l'entreprise municipale TUVISA de la ville de Vitoria-Gasteiz.
L'entreprise municipale prendra une décision définitive concernant l'éventuelle interdiction définitive de l'entrée des VMP électriques dans les bus ou, au contraire, si le veto temporaire en cours sera levé. En effet, le rapport technique révèle quels sont les risques que présentent les batteries des VMP lorsqu'elles accèdent aux transports publics et, plus précisément, aux bus électriques.
Le risque de transporter une trottinette électrique dans un bus
« Le transport de trottinettes électriques dans des bus publics représente un risque difficilement tolérable pour la sécurité des passagers et du personnel de transport », indique le rapport, précisant que l'un des risques les plus pertinents des trottinettes électriques est les incendies. Les batteries présentent « un risque significatif en raison de leur haute densité énergétique et de leur susceptibilité aux défaillances thermiques », indique-t-il.
Les incendies dans les batteries peuvent avoir différentes origines, mais dans tous les cas, il existe un risque de propagation et, de plus, il y a une difficulté importante pour leur extinction.
Il convient de noter que 25 % de la flotte de bus de TUVISA est entièrement électrique, donc selon le rapport technique, « il existe un risque élevé que le feu se propage vers les batteries haute tension du véhicule urbain lui-même ».
L'incendie d'une trottinette électrique à l'intérieur d'un bus
Dans le cas où un incendie se produirait dans une batterie de trottinette électrique à l'intérieur d'un bus, il y a un risque que cela génère un accident fatal, car, comme le souligne le rapport, l'intérieur d'un bus est un espace clos, avec une faible ventilation et, de plus, il y a le danger de bloquer les sorties de secours.
« Il est recommandé d'interdire le transport de trottinettes électriques dans les bus ». C'est la conclusion finale à laquelle parvient le rapport technique. Une interdiction qui, si elle entre en vigueur et devient définitive, ouvre la voie à ce que « d'autres entreprises municipales de transport public suivent le mouvement ».