Kimi Antonelli domine une Formule 1, mais quelque chose se complique en manœuvrant avec une Mercedes de 1.169 CV
Kimi Antonelli manœuvrait avec une Mercedes-AMG GT à quatre portes lors d'un enregistrement avant le GP des États-Unis lorsqu'il a accéléré avec la marche arrière sélectionnée. La voiture a heurté une clôture à basse vitesse et George Russell a profité de l'occasion pour faire une blague.
Kimi Antonelli a l'habitude de conduire des monoplaces de Formule 1 à plus de 300 km/h, mais une manœuvre lente lui a joué un tour à Austin. Lors d'un enregistrement promotionnel avant le Grand Prix des États-Unis, le pilote italien a accéléré pensant que la voiture était en marche avant. Elle était toujours en marche arrière et a fini par percuter une clôture en bois.
L'incident a été enregistré depuis l'intérieur du véhicule. George Russell, qui était avec son coéquipier, a capturé la scène et lui a lancé une blague sur la marche sélectionnée. La voiture n'a presque pas avancé avant l'impact, et les dommages au véhicule et à la clôture semblaient légers.
Une erreur de manœuvre avant un enregistrement
Antonelli était en train de positionner sa Mercedes-AMG GT à quatre portes à côté de la voiture de Russell. L'idée était d'enregistrer une accélération avec les roues patinant pour les caméras. En appuyant sur l'accélérateur, cependant, le véhicule avait encore la marche arrière sélectionnée et se déplaçait vers la clôture située derrière le parking.
Russell lui a dit qu'il devait sélectionner la marche avant pour avancer. Antonelli a mis la voiture en «D» et a continué avec l'enregistrement, qui s'est terminé par l'accélération prévue. L'épisode ne s'est pas arrêté à ce petit choc.
La scène contraste avec la saison de l'italien en Formule 1, où il a obtenu plusieurs victoires et est devenu le pilote le plus en vue de Mercedes. L'équipe a confirmé sa continuité avec Russell pour 2026, comme le rapporte l'information sur le duo de pilotes de Mercedes.
Un électrique avec plus de 1.100 CV
La voiture que conduisait Antonelli est la nouvelle Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, une berline électrique de haute performance. Sa version GT 63 utilise trois moteurs à flux axial et atteint une puissance maximum de 860 kW, équivalente à 1.169 CV.
Mercedes annonce également 1.999 Nm de couple maximal et une accélération de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes selon les conditions indiquées par la marque. Le modèle utilise une batterie de 800 volts inspirée de la technologie de Formule 1 et admet des charges allant jusqu'à 600 kW.
En Espagne, le GT 63 à quatre portes a un prix annoncé de 206.500 euros, selon les données publiées sur le Mercedes-AMG GT électrique.
Antonelli est habitué à gérer la puissance d'une monoplace de course, mais cette fois-ci, la distraction s'est produite lors de la manœuvre dans un parking. Le pilote et Russell ont poursuivi l'enregistrement promotionnel après le choc contre la clôture.
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