Ein unerwartetes Ende? Der neue Renault Clio vernichtet den Mitsubishi Colt in Europa, die Schlüssel zum Abschied
Eine der Geschichten von Renault und Mitsubishi ist zu Ende gegangen, etwas, das mehr als klar war, dass es irgendwann passieren würde. Die Ankunft eines neuen Clio hat einen Teil der Zusammenarbeit völlig gesprengt, und der klare Verlierer ist der Colt.
Es war mehr als klar, dass es irgendwann passieren würde. Es ist die Folge von der Strategie der Marken, Modelle umzubenennen, die für eine gewisse Zeit unter ähnlichen Bedingungen spielen, aber die schließlich auseinanderfliegen, wenn das kommerzielle Leben eines endet und eine neue Generation beginnt. Wir sprechen eindeutig von der sechsten Generation des Renault Clio, die bereits produziert wird, um Anfang 2026 in die Händler zu kommen.
Bis jetzt haben sowohl der Kleinwagen von Renault als auch der von Mitsubishi praktisch unter gleichen Bedingungen konkurriert. Der Mitsubishi Colt übernahm das Design des alten Clio nach dem wichtigen Facelift, das er erhielt, und unterschied sich nur durch eine längere Herstellergarantie im Vergleich zum französischen Modell. Ein wichtiges Kaufargument für die Kunden, aber alles hat einen Anfang und ein Ende.
Mitsubishi wird das Design des neuen Clio nicht kopieren
Die neue Generation des Clio hat diese Zusammenarbeit gesprengt, die früher oder später enden sollte und die die Japaner dazu zwingt, zu handeln. Mitsubishi könnte weiterhin mit dem aktuellen Colt auf dem Markt konkurrieren, hat aber zu Überraschung vieler bereits Renault mitgeteilt, dass sie nicht daran interessiert sind, sodass der moderne Colt seine letzten Lebenszeichen auf dem Markt erlebt.
Ja, laut einem Bericht aus niederländischen Quellen wird der Mitsubishi Colt nicht mehr verkauft, sobald 2026 beginnt. Ein schrittweiser Abschied, sodass er nach und nach aus anderen europäischen Ländern verschwindet und in den kommenden Monaten den Lagerbestand an Einheiten abbaut. Weder die europäische Division des Herstellers noch die Importeure in bestimmten europäischen Ländern haben sich die Zeit genommen, die Informationen zu bestätigen oder zu dementieren, und es herrscht Stille bezüglich des Colts.
Die von den drei Diamanten konzentrieren sich auf SUVs, verlassen die PKWs
Frank Krol, der Geschäftsführer von Mitsubishi in Europa, hat sich jedoch dazu geäußert und gesagt, dass die Marke sich auf die Segmente konzentrieren möchte, in denen sie traditionell stark ist. Unsere Kunden schätzen praktischere Karosserien, größere Familienautos und insbesondere SUVs wie den ASX, den Grandis, den neuen Eclipse Cross und den Outlander.
In ein paar Monaten wird der Katalog von Mitsubishi auf dem europäischen Kontinent nur aus SUVs bestehen, und wie du sehen kannst, haben sie den ASX. Die kürzliche Erneuerung des Captur wird auf das japanische Pendant übertragen, und auch das Redesign, das für das französische Modell geplant ist, wird bis spätestens Mitte 2027 erfolgen. Es ist klar, dass die Vorstellung, dass Mitsubishi alleine fliegt, vorerst völlig ausgeschlossen ist...
