Kimi Antonelli dominiert ein Formel 1, aber etwas wird kompliziert beim Manövrieren mit einem Mercedes von 1.169 PS
Kimi Antonelli manövrierte mit einem Mercedes-AMG GT mit vier Türen während einer Aufnahme vor dem GP der USA, als er mit eingelegtem Rückwärtsgang beschleunigte. Das Auto kollidierte mit geringer Geschwindigkeit mit einem Zaun und George Russell nutzte den Moment, um einen Scherz zu machen.
Kimi Antonelli fährt normalerweise Formel-1-Autos mit mehr als 300 km/h, aber manöverierte langsam in Austin. Während einer Werbeaufnahme vor dem Großen Preis der USA beschleunigte der italienische Fahrer, im Glauben, dass das Auto im Vorwärtsgang war. Es war jedoch immer noch im Rückwärtsgang und prallte gegen einen Holzzaun.
Der Vorfall wurde aus dem Inneren des Fahrzeugs aufgenommen. George Russell, der neben seinem Kollegen war, hielt die Szene fest und machte einen Scherz über den eingelegten Gang. Das Auto bewegte sich kaum vor dem Aufprall und die Schäden am Fahrzeug und dem Zaun schienen gering zu sein.
Ein Manövrierfehler vor einer Aufnahme
Antonelli stellte seinen Mercedes-AMG GT mit vier Türen neben Russells Auto. Die Idee war, eine Beschleunigung mit durchdrehenden Rädern für die Kameras aufzunehmen. Als er jedoch das Gaspedal betätigte, hatte das Fahrzeug immer noch den Rückwärtsgang eingelegt und bewegte sich in Richtung des Zauns hinter dem Parkplatz.
Russell sagte ihm, dass er den Vorwärtsgang einlegen müsse, um vorwärts zu kommen. Antonelli legte das Auto in «D» und setzte die Aufnahme fort, die mit der geplanten Beschleunigung endete. Der Vorfall beschränkte sich auf diesen kleinen Aufprall.
Die Szene steht im Kontrast zur Saison des Italieners in der Formel 1, wo er mehrere Siege erzielt hat und zum herausragendsten Fahrer von Mercedes geworden ist. Das Team bestätigte seine Fortsetzung neben Russell für 2026, wie die Informationen über die Fahrer-Paarung von Mercedes berichten.
Ein Elektrofahrzeug mit mehr als 1.100 PS
Das Auto, das Antonelli fuhr, ist der neue Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, eine Hochleistungs-Limousine. Seine GT 63-Version verwendet drei Axialflussmotoren und erreicht eine maximale Leistung von 860 kW, was 1.169 PS entspricht.
Mercedes kündigt außerdem 1.999 Nm maximalen Drehmoment und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,1 Sekunden unter den vom Hersteller angegebenen Bedingungen an. Das Modell nutzt eine 800-Volt-Batterie, die von der Formel-1-Technologie inspiriert ist, und unterstützt Ladungen von bis zu 600 kW.
In Spanien hat der GT 63 mit vier Türen einen angekündigten Preis von 206.500 Euro, gemäß den veröffentlichten Daten über den elektrischen Mercedes-AMG GT.
Antonelli ist es gewohnt, die Leistung eines Rennmonoposts zu steuern, aber dieses Mal geschah das Missgeschick beim Manövrieren auf einem Parkplatz. Der Fahrer und Russell setzten die Werbeaufnahme nach dem Aufprall gegen den Zaun fort.
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