As qualidades do Leapmotor B05 desarmam os rivais, autonomia recorde e um preço que assusta
A última grande novidade da única marca chinesa da Stellantis foi apresentada no Salão do Automóvel de Munique, há apenas alguns dias. O Leapmotor B05 se tornou um dos elétricos mais esperados, um compacto atraente do qual conhecemos todos os detalhes, e que impressiona pela sua autonomia.
Faz poucos dias que se fecharam as portas desta terceira edição do Salão do Automóvel de Munique, chegando a uma conclusão por parte dos organizadores: e é que foi um sucesso absoluto, com mais de meio milhão de visitantes. Uma feira na qual brilharam as marcas chinesas com novidades importantíssimas, entre elas o novo Leapmotor B05.
Um total inesperado que se tornou tudo o contrário, que aterrizará no continente europeu no decorrer de 2026, e do qual hoje conhecemos mais dados graças a uma filtragem do Ministério da Indústria, Tecnologia e Indústria (MIIT) da China que já recebeu a correspondente solicitação de homologação para seu lançamento no mercado doméstico local do gigante asiático.
O Leapmotor B05 é uma bomba no segmento compacto
Uma folha repleta de informações interessantes, que confirma alguns dos detalhes que o fabricante revelou na grande feira alemã, como as medidas, mas que agora são conhecidas com mais exatidão, como você pode ver a seguir. Mas também detalhes que nunca foram vistos deste futuro compacto.
| Medidas do Leapmotor B05 | |
|---|---|
| Comprimento | 4.430 mm |
| Largura | 1.880 mm |
| Altura | 1.520 mm |
| Entre-eixos | 2.735 mm |
Medidas oficialmente homologadas do Leapmotor B05 na China.
As medidas são as próprias de um compacto clássico, o que se reforça também na forma da silhueta, embora comparado com outros modelos de sua categoria promete ser um dos mais amplos em um espaço interior que não foi visto. A distância entre eixos é 115 milímetros mais longa que a de um Golf, uma cota que fala por si só.
Design e esportividade se unem no Leapmotor B05
Dizem que o Leapmotor B05 exposto no Salão de Munique era uma maquete, especialmente pelo acabamento das janelas e vidros, sendo esta a primeira vez que você pode ver muito mais do seu design. Por exemplo, suas portas não têm molduras, as rodas são de 19 polegadas, as manoplas das portas são retráteis e o capô inclinado termina em faróis LED unidos por uma faixa.
Olhe, porque não é a única novidade desta filtragem que revelou uma versão esportiva com um chamativo spoiler traseiro no final do teto, assim como um pacote que potencializa a agressividade, e o nome comercial. Na China, é conhecido como B05 Ultra. Uma opção que adicionará mais tempero, sem dúvida, na categoria e na luta contra outras propostas de marcas europeias.
A autonomia e o preço do Leapmotor B05 vão explodir os rivais
O interior ainda não foi visto, mas se sabe mais detalhes de suas especificações técnicas de uma versão normal, não a Ultra. De fato, compartilha o mesmo motor elétrico de 218 CV que monta o novo Leapmotor B10, que a velocidade máxima é de 170 km/h e que será vendido na China com duas baterias. A básica com 515 quilômetros de autonomia e a "gorda" com até 605 quilômetros.
Claro, são cifras homologadas segundo o ciclo CLTC chinês, mas as do ciclo WLTP não estarão muito distantes dessas. Um golpe muito importante para a concorrência, se forem confirmadas.
Porque o design já é um importante cavalo de batalha, as prestações -a autonomia da bateria menor estará acima de 400 km- também e só falta o preço, falando de cerca de 27.500 euros...
